1）用減速電機與鏈輪和鏈條的驅動設備，鏈條由多個鏈輪支持并帶動旋轉部件旋轉。

2）減速電機與小齒輪和盤繞水泥柱的大齒輪驅動組織。

3）減速電機與小鏈輪和盤繞水泥柱的鏈條架組合的驅動設備。

4）減速電機與銷齒傳動的驅動組織。

第一種計劃是可行的，國外的環柱旋轉門有的已選用此計劃，其長處是用鏈條能夠隨意改變長度，噪音較小、運轉平穩，但因為鏈輪較多，為確保運轉時鏈條拉緊的構造較雜亂。

第二種計劃也是能夠實現的，這種驅動計劃運轉平穩、噪音低、工作牢靠，但對齒輪、基地距、設備的請求較高，再者，因為大齒輪直徑過大，經費進步、本錢上升，因而通常不選用此計劃。

第三種計劃是用減速電機與小鏈輪和盤繞水泥柱的鏈條架及鏈條的驅動設備。小鏈輪與鏈條架中的鏈條能夠是內嚙合。這種驅動設備相對構造簡單，加工費和本錢較低，為減小噪音，小鏈輪能夠用非金屬資料，設備精度請求也較低。環柱旋轉門主要由以下零部件構成：鏈條架、銷軸、小鏈輪、減速電機、減速機固定板、托架和空心減速機的軸。

第四種計劃與第三種計劃相似，能夠外嚙合也能夠內嚙合，齒輪的齒廓曲線依次分別為外擺線、周擺線和漸開線。使用時，常以齒輪作為主動輪；當以銷輪作為主動輪時，因齒輪齒頂先進入嚙合而降低了傳動功率，故很少用。