道閘常見故障及其修理辦法首要如下： 　
    一、道閘的線圈埋線松動：本地感線圈不能結實的固定在巢內時，轎車壓過路面的轟動會形成巢內線圈變形，改動地感初始電感量，此刻傳感器有必要從頭復位后方能正常作業。解決辦法是將融化的瀝青澆入內使其固定。
    二、道閘的活節螺絲松動：活節螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將形成上下位均不精確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。 　
    三、道閘的拐臂螺絲松動：若此螺絲松動，將形成道閘的閘桿上下位不精確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。 　
    四、到位操控磁鐵挪位：上下到位均選用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片方位改動，形成到位不精確。將其調整精確，不行翻轉，即可解決問題。 　
    五、斷電維護開關斷電：當道閘的操控部分失靈時，道閘的主動維護裝置將主動作業，此刻閘桿停在斜上方位不動，總電源斷開，機器不作業。此刻將機器門翻開，將大皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可恢復。若如此多次不能恢恢復狀，則需查看霍爾元件和電路板是不是失靈。 　
    六、下拉鉤調整螺母松動：機箱內下部設有螺紋M10的下拉鉤，其功用為拉住平衡組織的繃簧和平衡功用的零點調理。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10繃簧墊圈，若此螺母松動，機器工作時會發生敲擊聲和平衡失調，平衡失調后雖機器還能夠工作，但會大大加劇減速機、電動機以及 　其它傳動機件的負荷，然后影響道閘運轉的可靠性和機械壽命。